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針對(duì)快遞用戶，奧鈴速運(yùn)快遞版的十開門大貨廂可三面開門，裝卸貨的時(shí)候更加方便，天津奧鈴速運(yùn)上牌，三面開門的箱貨使用叉車裝卸更方便，作業(yè)效率、靈活性更高；大件快遞用戶可選裝液壓尾板，方便裝卸貨。針對(duì)城市生鮮配送，奧鈴速運(yùn)生鮮運(yùn)輸車可以實(shí)現(xiàn)20分鐘30℃—5℃的超快預(yù)冷，并且在配送全程實(shí)現(xiàn)車廂溫度監(jiān)控。不僅如此，針對(duì)冷凍冷藏的需求，奧鈴速運(yùn)提供多溫冷藏車，冷凍、冷藏、冷鮮配送可同時(shí)進(jìn)行。

物流與商用車行業(yè)的發(fā)展密不可分，物流車輛與物流效率的提升息息相關(guān)，具有跨界合作的廣闊空間，物流與商用車產(chǎn)業(yè)融合時(shí)代已來臨。

一是物流行業(yè)在向規(guī)?；⑿畔⒒推脚_(tái)化的方向發(fā)展，自身龐大的物流客戶和物流車輛需求，使物流公司和物流（APP）線上平臺(tái)可以成為商用車企業(yè)的價(jià)值客戶和直銷渠道，天津奧鈴，并更多參與商用車產(chǎn)品創(chuàng)造過程中，同時(shí)享受到更好的售后服務(wù)。

二是商用車經(jīng)銷商的客戶開發(fā)和盈利模式在不斷變化，成為物流環(huán)節(jié)中重要的組成部分或直接參與物流經(jīng)營(yíng)。

三是商用車企業(yè)需要面向客戶，與供應(yīng)商、物流平臺(tái)企業(yè)和經(jīng)銷商共同打造高效智能的物流車輛，同時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)新分銷模式，天津奧鈴4.2米，將物流公司和物流（APP）平臺(tái)和經(jīng)銷商分銷模式相互滲透，開辟物流平臺(tái)直銷體系，重構(gòu)物流及終端分銷模式， 打破傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的區(qū)域界線，直接面對(duì)用戶人群。

在比賽的前一天剛下過雨，天津奧鈴道路救援車，所以場(chǎng)地路面部分扔存有積水，即便如此，奧鈴國(guó)六車型依舊有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；因?yàn)檎嚇?biāo)配有ABS，在踩死的情況也不會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

由于該車搭載的是康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力性絲毫不用擔(dān)心，起速快、動(dòng)力足。比賽的車輛均采用前盤后鼓的制動(dòng)形式，制動(dòng)力平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)偏剎，或在急剎的情況下車子不受控制。

工程塑料油箱、儲(chǔ)氣筒鋁合金等的應(yīng)用，也都展現(xiàn)出福田奧鈴在提升車輛輕量化上為之所做的努力。

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